Anfang des 20. Jahrhunderts hat der schwedische Reichstag beschlossen, die schwedische Flotte sollte ihr erstes U-Boot erhalten. Ein paar Jahre später war Hajen in der Kriegsschiffwerft Stockholms Örlogsvarv fertiggebaut. Es war eine Schöpfung in der Form eines Wassertropfens, mit einem Elektromotor zwecks Unterseebetriebs ausgestattet sowie mit einem Petroleummotor, der die Batterien laden sollte.

Das U-Boot Hajen war als einzige Bewaffnung mit drei Torpedos ausgestattet. Gemäβ einer Lügengeschichte, die aber sehr wohl wahr sein kann, soll der Kapitän meistens in der einen Torpedotube geschlafen haben. Diese Geschichte enthüllt eine ganze Menge über den Konfort an Bord des ersten U-Bootes der schwedische Flotte, ein Boot, das eine Besatzung von 18 Seeleuten verlangte.

U-Boot oder nicht?

Hajen wird zwar ein U-Boot genannt, eigentlich ist dies aber kein U-boot im wahren Sinn des Wortes. Hajen ist nämlich am ehesten ein Tauchboot, denn das Boot kann sich nur während ein paar Minuten auf einmal unter der Wasseroberfläche befinden.

Heute können Sie dieses Kleinod vor dem Marinemuseum in Karlskrona betrachten. Ein kleiner, aber bedeutender Teil der Geschichte der schwedische Marine.